V dnešním podcastu vás vezmu do světa automobilového závodění v kategorii GT3. Vysvětleno pro laiky i blondýny. A navrch spousta historek za zákulisí světa rychlých kol. Pavel Nahodil zná všechny závodní okruhy v Evropě. Od roku 2011 pracuje pro švýcarskou profesionální automobilovou stáj Emil Frey Racing – byl u začátků jejího obnovení. Sám o sobě říká, že je tady “holka pro všechno”, ale jinak je to šéf logistiky a pneumatik.
V dnešním podcastu se třeba dozvíte:
Jaké to je mít hodinu na rozmyšlenou, než vezmete job u firmy, která je skoro švýcarským národním pokladem?
Jak se v pěti lidech staví auto kategorie GT3, na kterém v týmech Audi nebo Mercedes pracuje sto lidí?
Jaký vztah mají Emil Frey, Jaguar a Toyota?
Co má ve firmě jako šéf logistiky na starosti?
Jak se u něj zrodil vztah k motorsportu?
Jak srovnává stáje, u kterých dřív pracoval?
V čem je pro něj Emil Frey Racing výjimečný? Proč je pro něj srdeční záležitost?
Jak vypadá závodní sezóna?
Jak si vůbec malá privátní stáj vede v konkurenci velkých závodních “Goliášů”? Proč je schopná nalákat nejtalentovanější jezdce i inženýry?
Jak se můžou malí kluci dostat k závodění?
Jaké byly jeho švýcarské AHA momenty?
A co v podcastu třeba zaznělo?
“Když jedeme na okruh, hlavní je nezapomenout Rivellu, vařená vajíčka a Aromat.”
“Když už jednou ukážeš, že něco umíš, tak už ti to zůstane.”
“Škoda na každém autě po závodě je za 50 tisíc euro.”
Odkaz na muzeum, o kterém v podcastu mluvíme: Emil Frey Classics – Bahnhofpl. 2, 5745 Safenwil
Nejnovější epizody najdete přímo tady na blogu, anebo v podcastových aplikacích jako Podbean, Apple Podcasts nebo Spotify.
PS: #sharingiscaring
